Costa concordia

[mariangelac]

Io mi chiedo se gli hanno fatto dei test sull'alcool e le droghe in maniera tempestiva.
Perché se vai a cenare e ti scoli una bottiglia di vino, poi non puoi metterti a guidare in manuale una nave con 4000 persone a bordo.

Noo perfavore che se si scopre che era sotto effetto di sostanze le sue colpe diminuiscono sensibilmente a livello giuridico
Ipotesi: volete vedere che ora che ha conferito con il suo avvocato si avvarrà della facoltà di nn rispondere? Che a me da sui nervi assai sta cosa... perhce se nn vuoi rispondere per me sei colpevole, no, in italia invece no, se nn ricordo male in USA nn funziona così, e se nn rispondi nn te la scappotti affatto, STEFY posso dire che questa falla del sistema giuridico italiano non mi piace?

[ishetta]

Io mi chiedo se gli hanno fatto dei test sull'alcool e le droghe in maniera tempestiva.
Perché se vai a cenare e ti scoli una bottiglia di vino, poi non puoi metterti a guidare in manuale una nave con 4000 persone a bordo.

Ma non stanno dicendo che lui era al bar?

[DailyCandy]

mariangelac hanno detto su sky che sta collaborando e sta rispondendo a tutte le domande ... almeno questo ... poi bisogna vedere cosa sta dicendo

[clizia]

Ishe su sono scuse patetiche, il capitano aveva un bel pò di tempo per dare l'allarme, non è che sulla plancia dopo lo scontro con l oscoglio è andato fuor di testa urlando per il panico. suvvia... passeggeri ed equipaggio sono stati allora immensamente più equilibrati sia pure in mezzo agli strilli. Che proprio il capitano sia il solo ad aver ceduto al panico dopo un 'oretta in qualche telefonata regge poco. poverino si, in quel momento era incapce di intendere e di volere e tanti saluti a tutti se la cava con una curetta per l'esaurimentoe qualche vacanzina.
dai...
e no credo che le capitanerie abbiano sempre chiuso gli occhi. Erano rotte conosciute, quelle per i saluti

[mariangelac]

Ari, ma chi segue le indagini non si basa mica su queste prove, sta certa che ha ben altro materiale per condannare e dare le giuste responsabilità a tutti, cioè mi spiego....se ne fregano dell'opinione pubblica, il processo mediatico e quello vero sono due cose ben distinte.

[ishetta]

forse non ci capiamo...

per me schettino è responsabile di quello che è accaduto e deve andare in galera.
non so quali siano state le motivazioni del suo comportamento, se si è trattato di semplice vigliaccheria o se dietro c'è qualcosa di più, ma le motivazioni non cambiano la sostanza dei fatti: lui ha sbagliato pesantemente e deve pagare altrettanto pesantemente.

poi c'è la compagnia.
se è vero che per fare carriera i comandanti delle navi sono invitati ad operare la procedura dell'inchino (immagino sia un invito verbale e immagino anche che nelle linee guida della compagnia ci sia scritto tutt'altro), allora i dirigenti della compagnia sono complici di questa strage e meritano anche loro di andare in galera.

però che cosa succede?
succede che i giornali pubblicano le intercettazioni della telefonata tra la capitaneria di porto e il comandante schettino e, giustamente, la gente rimane indignata e scandalizzata nel sentire le parole del capitano e quindi l'attenzione di tutta l'opinione pubblica viene focalizzata solo e unicamente su schettino.

quindi?
quindi schettino verrà giustamente accusato e condannato, la costa sborserà qualche bustarella per venirne fuori pulita (tipo testimoni ad hoc che ovviamente diranno che mai e poi mai la compagnia ha invitato i comandanti delle navi ad eseguire l'inchino) e la gente sarà felice perchè schiettino sarà stato condannato.

ecco perché mi dà fastidio che la telefonata sia stata pubblicata ed ecco perché non ritengo schettino l'unico responsabile.

Ecco, è quello che sto cercando di dire.

[ishetta]

Ishe su sono scuse patetiche, il capitano aveva un bel pò di tempo per dare l'allarme, non è che sulla plancia dopo lo scontro con l oscoglio è andato fuor di testa urlando per il panico. suvvia... passeggeri ed equipaggio sono stati allora immensamente più equilibrati sia pure in mezzo agli strilli. Che proprio il capitano sia il solo ad aver ceduto al panico dopo un 'oretta in qualche telefonata regge poco. poverino si, in quel momento era incapce di intendere e di volere e tanti saluti a tutti se la cava con una curetta per l'esaurimentoe qualche vacanzina.
dai...
e no credo che le capitanerie abbiano sempre chiuso gli occhi. Erano rotte conosciute, quelle per i saluti

No no, quali scuse. Ho scritto che la mia era una riflessione in generale in merito a chi parlava dei test psicoattitudinali.

[DailyCandy]

Io mi chiedo se gli hanno fatto dei test sull'alcool e le droghe in maniera tempestiva.
Perché se vai a cenare e ti scoli una bottiglia di vino, poi non puoi metterti a guidare in manuale una nave con 4000 persone a bordo.

Ma non stanno dicendo che lui era al bar?

dicono pure fosse un pò brillo ... però queste sono le notizie su cui non farei molto affidamento perchè queste sì sono le classiche cose che i giornalisti pompano fino all'inverosimile ...

[Tesla]

Ari hai ragione su questo...
però ora sarà tutto uno scaricare le responsabilità.
La Costa non ammetterà MAI che "consigliava" l'inchino ai comandanti, altrimenti può fare all'assicurazione.
Le assicurazioni avranno tutto l'interesse a dimostrare una certa responsabilità della compagnia.
La capitaneria ha interesse a rendere pubbliche le telefonate per evitare che si metta in dubbio l'operato dei soccorsi (sono pur sempre intervenuti dopo un'ora e mezza a causa delle omissioni del comandante).

L'INCHINO è sicuramente un'altra delle mille contraddizioni italiane, il gommone della famiglia che mangia la parmigiana durante l'estate viene multato prontamente dalla capitaneria appena si avvicina di poco alla costa, la nave extra lusso ha diritto alla deroga per cosa? Per ostentazione della ricchezza davanti agli occhi dei comuni mortali che possono sognare di salirci almeno una volta nella vita?

[Ari]

Ari, ma chi segue le indagini non si basa mica su queste prove, sta certa che ha ben altro materiale per condannare e dare le giuste responsabilità a tutti, cioè mi spiego....se ne fregano dell'opinione pubblica, il processo mediatico e quello vero sono due cose ben distinte.

non a caso io ho parlato anche di possibile corruzione dei testimoni.

[Tesla]

Io mi chiedo se gli hanno fatto dei test sull'alcool e le droghe in maniera tempestiva.
Perché se vai a cenare e ti scoli una bottiglia di vino, poi non puoi metterti a guidare in manuale una nave con 4000 persone a bordo.

Noo perfavore che se si scopre che era sotto effetto di sostanze le sue colpe diminuiscono sensibilmente a livello giuridico

Io la vedrei come un'aggravante

[mariangelac]

Ari, ma chi segue le indagini non si basa mica su queste prove, sta certa che ha ben altro materiale per condannare e dare le giuste responsabilità a tutti, cioè mi spiego....se ne fregano dell'opinione pubblica, il processo mediatico e quello vero sono due cose ben distinte.

non a caso io ho parlato anche di possibile corruzione dei testimoni.

Io nn credo

[Ari]

Ari hai ragione su questo...
però ora sarà tutto uno scaricare le responsabilità.
La Costa non ammetterà MAI che "consigliava" l'inchino ai comandanti, altrimenti può fare all'assicurazione.
Le assicurazioni avranno tutto l'interesse a dimostrare una certa responsabilità della compagnia.
La capitaneria ha interesse a rendere pubbliche le telefonate per evitare che si metta in dubbio l'operato dei soccorsi (sono pur sempre intervenuti dopo un'ora e mezza a causa delle omissioni del comandante).

L'INCHINO è sicuramente un'altra delle mille contraddizioni italiane, il gommone della famiglia che mangia la parmigiana durante l'estate viene multato prontamente dalla capitaneria appena si avvicina di poco alla costa, la nave extra lusso ha diritto alla deroga per cosa? Per ostentazione della ricchezza davanti agli occhi dei comuni mortali che possono sognare di salirci almeno una volta nella vita?

ma infatti tesla!!!

questa tragedia potrebbe spalancare un vaso di pandora ed è intenzione di molti dare tutto questo pathos al comportamento ignobile del capitano proprio perché tanta gente eviti di fare domande scomode.

[ishetta]

Io mi chiedo se gli hanno fatto dei test sull'alcool e le droghe in maniera tempestiva.
Perché se vai a cenare e ti scoli una bottiglia di vino, poi non puoi metterti a guidare in manuale una nave con 4000 persone a bordo.

Ma non stanno dicendo che lui era al bar?

dicono pure fosse un pò brillo ... però queste sono le notizie su cui non farei molto affidamento perchè queste sì sono le classiche cose che i giornalisti pompano fino all'inverosimile ...

Ma se era al bar chi stava facendo le manovre?

[mariangelac]

Io mi chiedo se gli hanno fatto dei test sull'alcool e le droghe in maniera tempestiva.
Perché se vai a cenare e ti scoli una bottiglia di vino, poi non puoi metterti a guidare in manuale una nave con 4000 persone a bordo.

Noo perfavore che se si scopre che era sotto effetto di sostanze le sue colpe diminuiscono sensibilmente a livello giuridico

Io la vedrei come un'aggravante

Già! Ma nn in italia....

[ishetta]

Devo andare a vedere chi era il Comandante della mia prima crociera. Il secondo lo ricordo il primo proprio no...

Cmq, non ricordo alcun inchino in nessuna delle due crociere.

[Ari]

Io nn credo

ah, io sì!
si comprano tante cose con i soldi.
tante cose e tante coscienze.

[kik]

E per chi scriveva dei test psicoattitudinali... io credo che si possa anche fare uno screening di chi è adatto o no a ricoprire un certo ruolo, ovviamente non so se vengono fatti, ma mi chiedo anche quanto possano essere attendibili. Quando sei nel panico sragioni. ora sicuramente lui non si è comportato come era tenuto a fare, non lo voglio giustificare, ma io stessa non so cosa avrei fatto in una situazione del genere.
Intendo da passeggera. Probabilmente avrei calpestato qualcuno per mettere il giubbino a uno dei miei figli, avrei buttato in acqua ualcun'altro per salvare l'altro. Il panico di certo non aiuta a gestire certi eventi. Poi ecco ovviamente ci sono persone che sono sicuramente più portate di altre a gestire lo stress... ma io non so quanto questo sia valutabile a priori.

Ish, sicuramente un comandante deve sulla carta superare degli esami psicoattitudinali
Che poi li faccia veramente, come o grazie a cosa/chi li superi apre ad altre ipotesi e tocca altre responsabilità (e questo è un altro buco nero).
Però non puoi metterti sullo stesso piano del comandande giustificandolo. A leggerti sembra tu voglia proprio trovargli delle attenuanti se scrivi quello che scrivi nell'ultima parte.

[Tesla]

Comunque ci sono le scatole nere, quando le leggeranno scopriranno tutto, le manovre, le posizioni, i tempi ed anche l'audio in plancia di comando con annessi e connessi.
Si scoprirà se il comandante era in plancia o al bar, si saprà chi ha comandato materialmente la nave e, soprattutto da che razza di persone era circondato?
Nessuno che avesse il coraggio di obiettare ad una manovra così disastrata?

[kik]

Comunque ci sono le scatole nere, quando le leggeranno scopriranno tutto, le manovre, le posizioni, i tempi ed anche l'audio in plancia di comando con annessi e connessi.
Si scoprirà se il comandante era in plancia o al bar, si saprà chi ha comandato materialmente la nave e, soprattutto da che razza di persone era circondato?
Nessuno che avesse il coraggio di obiettare ad una manovra così disastrata?

io ho sentito che qualcuno, non ricordo chi, avrebbe obiettato dicendo "non le sembra di essersi avvicinato troppo?" immediatamente prima di finire sugli scogli
Però come dici, le conversazioni usciranno fuori tutte