Trasporto pubblico

[clizia]

Toscana. A parte Firenze le altre città sono medio/piccole.
ehh sai le volte che ci sono state proteste o lettere ai giornali locali.
qui ogni due per tre modificano la viabilità ma tolgono solo l'ingorgo da una parte per crearlo da un'altra. soldi ce ne son pochi e mi capita sempre più spesso di beccare bus fermi perchè rotti.

[BarbyLondra]

Una cosa che mi fa venire la bile in bocca e' il fatto che i bus italiani non danno la possibilita' di salire con la carrozzina.
I disabili non hanno diritto di viaggio?

[BarbyLondra]

E le madri col passeggino?

Qui fino a 16 anni i mezzi pubblici sono gratis.

[clizia]

Una cosa che mi fa venire la bile in bocca e' il fatto che i bus italiani non danno la possibilita' di salire con la carrozzina.
I disabili non hanno diritto di viaggio?

Per i disabili c'è una legge a parte ed è previsto il posto con la cintura per le carrozzelle.
nno è previsto per le carrozzine ed i passeggini coi bimbi, assurdo no? quindi l'autista può anche non farti salire col passeggino aperto col bimbo dentro. mi è capitato, ho dovuto chiuderlo col rischio di cadere con le mani impicciate da passeggino e bimbo addormentato in braccio. vabè poi c'è l'anima pia che ti fa sedere. ma se così non è lo trovo più pericoloso che salirte con il passeggino aperto e pure senza freno. molti autisti chiudono un occhio e fanno salire lo stesso. come avrei fatto a portare in mano passeggino, pupo dormiente e spesa?

[clizia]

Gratis per i bimbi sul bus? qui non pagano fino al raggiungimento del metro di altezza, poi c'è il prezzo pieno. Sui treni invece va meglio, fino ai 4 anni di età i bimbi non pagano, poi pagano biglieto ridotto no mi ricordo fino a che età, di certo però non fino ai 16. sehh.

[BarbyLondra]

Clizia se leggi cosa ho scritto nel primo messaggio a pag 1, vedrai che e' successo anche a me.

Grazie per avermi spiegato perche' fanno chiudere il passeggino.

[clizia]

Io con la carrozzina nno mi sono manco sognata di andare sul bus. già sono poco frequenti, spesso capita quindi che siano pure affollati, i corridoi interni sono stretti. ho dovuto comprare un passeggino leggero ed avevo problemi pure con quello perchè poi la pedanina dei disabili la tirano fuori solo se c'è uin disabile e questo sale solo se quel determinato autobus è omologato per i disabili. Ma non tutti lo sono. adesso ne vedo di più ma chissà che in altre città no ci sia ancor più difficoltà proprio per la mancanza di autobus più moderni. mesi fa ci fu un articolo in no ricordo quale città italiana proprio sulle peripezie quotidiane di un disabile lasciato a terra dagli autisti.
come vedi chi ha il passeggino se la cava meglio... figurati se la priorità ce l'hanno le mamme coi bimbi se no esiste neanche l'abbattimento delel barriere architettoniche fatto a dovere in strada e sui mezzi.

[BarbyLondra]

Gratis per i bimbi sul bus? qui non pagano fino al raggiungimento del metro di altezza, poi c'è il prezzo pieno. Sui treni invece va meglio, fino ai 4 anni di età i bimbi non pagano, poi pagano biglieto ridotto no mi ricordo fino a che età, di certo però non fino ai 16. sehh.

un metro di altezza????:
1. dopo un metro non si e' piu' bambini???
2. L'autista ti misura???

Cose da pazzi!!!

[clizia]

bohh faranno a occhio.
Però in alcuni posti ad es. ci sono i bastoni con la tacca, ecco a cosa servono. chissà se il controllore ci fa avvicinare i bimbi per i quali è in dubbio.
in pratica fino ai 3 anni non pagano il bus, col mio pure meno perchè a 30 mesi era un metro.
devo ammettere che per un pochino ho barato, non dirlo a nessuno, non ho pagato qualche biglietto finchè ha superato il metro di poco. Poi vabbè, mannaggia quanto crescono.

[topinaf]

beh a milano hanno cambiato le regole
adesso su quasi tutti i mezzi si può salire coi passeggini aperti (gli unici dove non si può sono i mezzi sprovvisti di posto per disabili, quindi qualche tram "lungo" vecchio) poi i bimbi non pagano fino a 6 anni...
ogni adulto può salire con quanti bambini vuole fino ai 6 anni e paga un biglietto, dai 6 agli 11 paga un biglietto ogni 2 bambini...rispetto a prima c'è un miglioramento
i disabili viaggiano gratis con una tessera apposta e anche gli anziani sopra i 65 anni (mi pare...)
gli studenti hanno la tessera a tariffa agevolata (pagano 17 euro al mese invece che 30)...

[PITA]

Perché in Italia non ci si impegna (a livello comunale, regionale che ne so?) per eliminare il problema del traffico favorendo l'uso dei mezzi pubblici e delle biciclette?

Ma che domande fai?????
Io vivo a Roma e soffro quotidianamente la invivibilità della viabilità di questa città.
Userei volentieri la bici , ma Roma è costruita su sette colli ed io ne dovrei salire/scendere tre per andare a lavoro, insomma, sarebbe una cronoscalata al giorno ed arriverei in uff grondante di sudore......
Prima della nascita della gnoma non guidavo mai, giravo solo in motorino e mi salvavo.
Oggi sono la classica automobilista pazza e prendo una miriade di multe.
Se dovessi andare a lavoro con i mezzi dovrei prendere un autobus, la metro ed un altro autobus , tempo stimato 2h e mezzo per percorrere 15km. Capisci da te che non è cosa.
La metro romana è ridicola, copre uno scarsissimo 20% del territorio comunale, è perfetta per i turisti ma non per i residenti.
Gli autobus restano intrappolati nel traffico e le poche corsie preferenziali non aiutano, perchè, peraltro, le strade romane , in quanto antiche, non sono suficientemente larghe da pensare ad una rete capillare.
Parcheggi non ce ne sono, quindi, parcheggi in doppia fila a iosa che rappresentano una considerevole voce di entrata delle casse comunali.
E poi Roma è un cantiere ETERNO, ed anche questo paralizza la viabilità, oltre ad incrementare il numero di buche del manto stradale che è una groviera con intorno l'asfalto.
Poi, ci sono i pendolari, i turisti, le manifestazioni, i pellegrini etc.......
Secondo me la soluzione sarebbe una rete metropolitana capillare con parcheggi di scambio ed i veicoli elettrici.
Ma c'è anche mamma fiat ... , le colonnine per l'elettrico non esistono perchè non c'è circolante ed il circolante non c'è perchè non ci sono colonnine

Quindi,Barby, la risposta alla tua domanda è : non si potenzia il trasporto pubblico perchè manca la volontà di farlo, non conviene al mercato automotive e neanche alle casse comunali, il potere economico che muove le fila di quello politico, as usual here...

[PITA]

e, soprattutto, non conviene alle sette sorelle

[clizia]

Esatten!!