)Un esperto rivela 10 trucchi per aumentare il rendimento del carburante – e ridurre i costi
Essere un guidatore migliore non significa solo dare delle buone prestazioni su strada, avere i riflessi pronti e andare a velocità che sfidano la morte. Scioglievolezza, anticipazione e un pizzico di cortesia – anche se ormai è fuori moda – ti possono portare lontano, soprattutto, quando si tratta di migliorare il rendimento del carburante della tua macchina.
I giornalisti della rivista automobilistica V-ZINE hanno passo una giornata con il Dott. Chris Brace, docente d’Ingegneria Automobilistica, presso il Centro di Ricerca per Propulsori e Veicoli dell’Università di Bah per migliorare l’economia della guida.
Alla fine della giornata, hanno registrato un aumento del 50% nel rendimento della loro Alfa Romeo Boera 2.4 JTDM. Ora tocca a te a mettere in pratica il programma in dieci punti del Dott. Brace…
1) Coccola la tua macchina
“Esegui regolarmente i tagliandi e fai dei controlli di manutenzione da solo. L’olio nuovo lubrifica meglio il motore, mentre una corretta pressione delle gomme assicura un’aderenza su strada ottimale”.
2) Alleggerisciti
“Puoi anche caricare il mondo intero sulla tua macchina, ma è meglio se lo lasci a casa. Più l’auto è pesante, più il motore sarà costretto a lavorare, quindi un aumento di peso del 15% provocherà un’equivalente perdita di rendimento.”
3) La partenza e il motore in folle
“Molte persone sono tentate di lasciare la macchina a riscaldarsi prima di un viaggio, ma è meglio per il motore e per l’economia del carburante se la si fa scaldare in movimento. E quanto ti devi fermare, come per esempio ad un semaforo rosso, spegni il motore. Risparmierai carburante. A tenere la macchina accesa in sosta si spreca circa un litro all’ora.”
4) Manovre delicate
“Quando guidi, avere una certa dolcezza nel fare le manovre è la chiave per risparmiare carburante. L’accelerazione dev’essere misurata e progressiva e cerca di rimanere vicino al picco del momento torcente del motore – in genere tra 1.500 e 2.500 gpm in una vettura diesel e tra 2.000 e 3.000 gpm in una a benzina. Un altro segreto è evitare di guidare in folle. È un’idea comune, ma sbagliata, che quest’accorgimento faccia risparmiare carburante. Solo i motori moderni lo fanno.”
5) Un tipo disonesto
“Prova a pensare a quanto tempo dedicano i progettisti di aerodinamica a cercare di fare in modo che il corpo dell’auto tagli con facilità l’aria. Aprendo il finestrino o il tettuccio, o caricando delle biciclette o degli scatoloni sul tetto dell’auto, rovini tutto questo lavoro. E può avere un pessimo effetto sul rendimento della macchina.”
6) Nessun consumo = Nessun dolore
“Come regola, qualsiasi cosa che vada ad appesantire la batteria, appesantirà anche la tua economia – per esempio, l’aria condizionata o gli abbaglianti. Ma è ancora peggio se la batteria ha poca carica. Se l’alternatore è impegnato a cercare di caricare la batteria, fa consumare di più il motore e questo mina il rendimento della vettura.”
7) Il tempo è tutto
“Guidare nel traffico crea dei problemi. Se sei un pendolare e puoi evitare le ore di punta, noterai un miglioramento effettivo in termini di consumi di benzina. Non c’è bisogno di dirlo: più facile a dirsi che a farsi!”
8) Apri gli occhi
“Guardare avanti e anticipare gli ostacoli è la chiave per diminuire i tuoi consumi di carburante. Trova il percorso con il minor attrito e cerca di mantenere molto spazio intorno a te. In questo modo, sarai tu a dettare la strada e potrai reagire in modo calmo e misurato ai cambiamenti che troverai. Le rotonde e gli incroci sono gli esempi più importanti di dove devi avere slancio. E quando attraversi un paese cerca di mantenere un’andatura costante che ti permetterà di evitare di dover costantemente frenare ed accelerare”.
9) Non stai giocando a “Need for Speed”
I limiti di velocità sono stati creati per la sicurezza di tutti, ma chi li viola non mette solo in pericolo la propria vita e quella degli altri, consuma anche più carburante. Mantieni i limiti.”
10) La regola del carburante
“Il carburante economico, non di marca, può avere delle scarse performance, quindi cerca un supermercato di prima categoria o un distributore di benzina importante prima di fare il pieno. Il carburante ad alte prestazioni ‘super’ e il gasolio come il Shell V-Power hanno una combustione più efficiente, ma cerca quella con il prezzo più conveniente, altrimenti non ne proverai il beneficio!”
