GravidanzaOnLine: il Forum

L'azienda in questione è mamma FIAT
Ho una punto del 2007, 58000 km e venerd' pomeriggio mentre percorrevo la tangenziale a 120 km/h ho sentito un botto e si è spenta
fortunatamente, grazie alla velocità, sono riuscita a raggiurere la corsia d'emergenza.
il carro attrezzi mi ha portato la macchina nella mia officina autorizzata FIAT di fiducia.
Il meccanico ha appurato che si è rotta la catena di distribuzione e sostiene che questo sia un danno imputabile all'azienda costruttrice. Ha aperto una pratica x richiedere l'intervento di un perito ma la risposta è stata negativa, devo pagarmi il danno io.
Praticamente hanno inserito i dati della mia vettura (nr telaio e nn sò cos'altro) e dal doro database risulta che la mia macchina non ha problemi
Già che abbiano un elenco vetture con potenziali rproblemi mi lascia
Cmq, non di degnano neanche di controllare la vettura
Su suggerimento del meccanico abbiamo aperto noi una pratica al nr verde e tra 2/3 gg mi contatteranno.
Avete esperienze simili?
Sul libretto, e il meccanico lo ha confermato, quel pezzo lo garantiscono fino a 250000 km

Tutte le case hanno un datbase con le vetture che vengono sottoposte a campagne garanzia (per mille motivi,in ditta abbiamo 3 Turan che son state richiamate per cambiare i braccetti anteriori).
Mi fa strano copertura della garanzia sulla cinghia di distribuzione fino a 250000km In genere va sostituita dopo 70000 km se la macchina è benzina e 60000 se è diesel o dopo tot anni (perchè tende a deteriorarsi visto che è di gomma e dipende anche dalla zona dove vivi).In genere la garanzia sui ricambi è di 2 anni
E comuque l'officina autorizzata FIAT deve preoccuparsi lei delle garanzie,quindi fare il lavoro e POI farsi rimborsare da FIAT.Se lui ritiene che rientri nella garanzia lo faccia e basta.

IO NON HO PARLATO DI CINGHIA DI DISTRIBUZIONE MA BENSI' DI CATENA DI DISTRIBUZIONE CHE NON E' FATTA IN GOMMA MA IN METALLO. IL METALLO NON HA LA STESSA USURA DELLA GOMMA , E FORSE PER QUESTO CHE LE CASE AUTOMOBILISTICHE CHE LA USANO LA GARANTISCONO PER UNA PERCORRENZA COSI' ALTA. DUBITO CHE QUALSIASI CASA AUTOMOBILISTICA EFFETTUI UN RICHIAMO (COSTOSO) AL PRIMO ALLARME ACCERTATO , MA SI ASPETTA DI AVERE SEGNALAZIONI PIU' FREQUENTI. QUELLO CHE MI LASCIA PERPLESSA E' IL FATTO CHE ESSENDO UN PROBLEMA ANOMALO , SAREBBE STATO IL CASO DI APPROFONDIRE IL MOTIVO DI TALE IMPREVISTO , INVECE VENGO LIQUIDATA SOLO PERCHE' LA FIAT NON RITIENE VALIDA LA GARANZIA OLTRE I 2 ANNI , ANCHE SE IL PROBLEMA NON SI PUO' IMPUTARE AD UNO SCORRETTO TIPO DI GUIDA O QUALSIASI TIPO DI CONDOTTA. PERCHE' GARANTIRE LA DURATA DELLA CATENA PER COSI' TANTO TEMPO SE POI DOPO IL SECONDO ANNO NON IMPORTA PIU' NULLA A NESSUNO DEL PROBLEMA??????. PERCHE' CONTINUARE A FARE I TAGLIANDI PROGRAMMATI NELLE OFFICINE AUTORIZZATE (PIU' COSTOSI RISPETTO AD UN MECCANICO NORMALE) , SE POI DOPO IL SECONDO ANNO TUTTO DECADE??????.

Pardon chiedo venia.
La catena di distribuzione dovrebbe durare quanto il motore ma come questo ha una garanzia temporale che è di due anni (se ti si spaccasse in due il motore non sarebbe coperto da garanzia anche se il costruttore dice che tiene bene fino a 300000 km).
C'è stata una campagna di richiamo della Nissan perchè sulle nuove Micra si spezzava la catena a 30000 km circa e succedeva quasi su tutte
Potresti provare a rivolgerti ad una associazione dei consumatori e sentire cosa ti dicono.

kerubi ha scritto:Pardon chiedo venia.
La catena di distribuzione dovrebbe durare quanto il motore ma come questo ha una garanzia temporale che è di due anni (se ti si spaccasse in due il motore non sarebbe coperto da garanzia anche se il costruttore dice che tiene bene fino a 300000 km).
C'è stata una campagna di richiamo della Nissan perchè sulle nuove Micra si spezzava la catena a 30000 km circa e succedeva quasi su tutte
Potresti provare a rivolgerti ad una associazione dei consumatori e sentire cosa ti dicono.

Io non pretendo un rimborso... Anche se secondo me sarebbe dovuto
Vorrei solo che un loro perito venisse a vedere la macchina... E se fosse un difetto di fabbrica e altre persone correrebbero il pericolo che ho corso io????
almeno la briga di constatare l'entità e soprattutto la causa della rottura.
Non liquidare via @ il meccanico con un secco rifiuto solo xè la macchina ha 3 anni
L'idea di un'associazione consumatori l'ho valutata anch'io... hai qualcuno da suggerirmi?
Adesso finchè non mi contattano dal nr verde il mio meccanico nn apre il motore x evitare che venga imputato a lui qualcosa ed io sono a piedi e lavorando a 30 Km da casa è un grosso problema

Mi ha appena contattata FIAT
Hanno ribadito che la macchina ha 3 anni e bla bla bla
Cmq hanno passato la pratica ai loro ispettori e contatteranno direttamente il meccanico
almeno si è mosso qualcosa

qua l'unico serio mi sembra il meccanico!
Dai una letta a questo articolo del corriere:
http://motori.corriere.it/guideutili/pr ... nzie.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
Oltre alle associazioni di consumatori, potresti metterti in contatto con l'autore dell'articolo, sai, le case automobilistiche, specie ora ( che tagliano su qualità ) , non gradiscono la cattiva pubblicità.....

maskat, io conosco questo che c'è anche a Ciriè
http://www.movimentoconsumatori.to.it/chi.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
dove avevo chiesto una piccola consulenza per un problema Telecom che son riuscita a risolvere tranquillamente
Hanno sedi anche a Torino Rivoli e Pinerolo

domanda
hai sempre fatto i tagliandi regolari? officine autorizzate?
olio ce n'era? se sei in regola che arrivino gli ispettori, un danno simile può coinvolgere valvole e anche altro nel motore.
cmq
# Catena di distribuzione. È la soluzione più antiquata che causa elevata rumorosità, ma offre grande resistenza al tempo ed all'usura.
# Cinghia dentata. Costruita in gomma, è molto silenziosa, ma non garantisce la durata, in quanto invecchiando, la gomma s'indurisce, rischiando di causare rotture improvvise della cinghia stessa con gravi conseguenze per il motore.

sono la stessa cosa. ho appena finito di ehmm.... parlare con mio marito...
dice che se il meccanico non riesce a trovare una causa valida, ti tocca pagare.

la mia opel astra NUOVA si è incendiata da sola entre mio marito guidava. Per fortuna non si è fatto male nessuno ma la macchina è da buttare. Tutto questo è successo a maggio 2006, ho tre perizie a favore che mi dicono che è stato a causa di un malfunzionamento della macchina, ma la OPEL sostiene che è entrato UN MOZZICONE DI SIGARETTA!!!!!!!!!. Sono andata anche a Mi manda raitre, ma la casa fa orecchie da mercante e intanto mi tocca pagare gli avvocati, prima o poi finirà ma non è giusto......io la macchina l'ho pagata fior di quattrini e me ne sono dovuta comprare un'altra!

PITA ha scritto:qua l'unico serio mi sembra il meccanico!
Dai una letta a questo articolo del corriere:
http://motori.corriere.it/guideutili/pr" onclick="window.open(this.href);return false; ... nzie.shtml
Oltre alle associazioni di consumatori, potresti metterti in contatto con l'autore dell'articolo, sai, le case automobilistiche, specie ora ( che tagliano su qualità ) , non gradiscono la cattiva pubblicità.....

Concordo
l'unico onesto mi sembra proprio il meccanico
avrebbe potuto aprire la macchina, sistemare il guasto e io avrei pagato
per l'articolo, vado subito a leggerlo

kerubi ha scritto:maskat, io conosco questo che c'è anche a Ciriè
http://www.movimentoconsumatori.to.it/chi.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
dove avevo chiesto una piccola consulenza per un problema Telecom che son riuscita a risolvere tranquillamente
Hanno sedi anche a Torino Rivoli e Pinerolo

Rivoli mi torna comodo

ely66 ha scritto:domanda
hai sempre fatto i tagliandi regolari? officine autorizzate?
olio ce n'era? se sei in regola che arrivino gli ispettori, un danno simile può coinvolgere valvole e anche altro nel motore.

Sì. Avendo solo 3 anni ho fatto il 1° presso la concessionaria dove l'ho acquistata e il 2° presso questa officina che è autorizzata FIAT
credo che olio ce ne fosse
anche xè il meccanico, prima di aprire la pratica, ha fatto un controllo generale e se è andato avanti, credo proprio che tutto fosse in regola

# Catena di distribuzione. È la soluzione più antiquata che causa elevata rumorosità, ma offre grande resistenza al tempo ed all'usura.
# Cinghia dentata. Costruita in gomma, è molto silenziosa, ma non garantisce la durata, in quanto invecchiando, la gomma s'indurisce, rischiando di causare rotture improvvise della cinghia stessa con gravi conseguenze per il motore.

sono la stessa cosa. ho appena finito di ehmm.... parlare con mio marito...
dice che se il meccanico non riesce a trovare una causa valida, ti tocca pagare.

quindi teoricamente.... molto teoricamente (data l'esperienza ) la catena dovrebbe essere + resistente della cinghia
così resistente che FIAT (a parole) la garantisce a vita
ma di fatto dopo 2 anni sono tutti cavoli del cliente

Io ho avuto un'esperienza "simile" con mercedes, e l'unico modo è prima appurare se effettivamente è un danno di fabbricazione (e mi pare sia cosi) poi rompere le palle a più non posso, con fax, raccomandata ar, telefonate, mail.
Se no ti liquidano in due parole.
La mia macchina era nata male, problemi al cambio automatico da subito, sospensioni rotte dopo pochi mesi, navigatore in tilt, radio che si impallava.... ho dovuto rompere le palle davvero tanto, e dopo 3 anni ancora non c'ero arrivata a capo del tutto, e l'ho pure venduta.
Manda una raccomandata ar alla Fiat e p.c. anche a 4ruote e Al Volante, è stato un espdiente che è contato molto nella mia esperienza.

KYKY
abbiamo sentito il meccanico e non si sono fatti vivi
in questi 2 gg però FIAT dovrebbe essere chiusa
domani mattina provo a sentire di nuovo il nr verde... sempre che nn si facciano vivi prima loro

Mi hanno chiamata dal nr verde FIAT.
L'ispettore che dovrebbe seguire la mia pratica è in ferie e mi hanno assicurato una risposta entro lunesì mattina... Speriamo!
La signora al telefono mi ha detto che all'inizio c'è stata una risposta negativa perchè il guasto e le condizioni non rientrano nei loro canoni.
Adesso, dopo aver sentito nuovamente il meccanico, sono sorti degli elementi che possono in qualche modo dare adito a un rimborso o almeno a una partecipazione... Vedremo

incorciamo le dita
fossi in te mi metterei gia avanti con un fax "come da accordi telefonici rimango in attesa di Vs gentile chiamata da parte del tecnico entro XYZ ecc...." da tenere pronto se fan gli asini

kyky ha scritto:incorciamo le dita
fossi in te mi metterei gia avanti con un fax "come da accordi telefonici rimango in attesa di Vs gentile chiamata da parte del tecnico entro XYZ ecc...." da tenere pronto se fan gli asini

mio marito ha già detto che se nn si fanno sentire entro l'ora di pranzo li richiama lui
nel caso di risposta negativa vorrebbe far aggiustare la macchina e far fotografare tutto al meccanico per intraprendere eventualmente una causa
io sinceramente nn ne ho molta voglia
ho idea che qst cose vadano x le lunghe e alla fine oltre ai soldi della riparazione ce ne rimetteremmo altri
e poi il danno non è ancora stato quantificato
ci sono scuole di pensiero che dicono che le valvole nn si sono piegate... altre che dicono il contario
io nn credo che FIAT rimborserà qualcosa... spero solo che il danno sia minore di quello che si è pensato

sono passate 2 settimane e siamo ancora in balia di una risposta da parte di FIAT

Finalmente una risposta
Mi hanno riconosciuto il rimborso del 40%, tranne gli organi di usura, della spesa.
Non sò se sia giusto o meno ma và bene così perchè sono stufa